Карбон җепселләре Yamaha R6 Арткы Фендер Хаггер
Yamaha R6 мотоциклында углерод җепселенең арткы резерваторын куллану өчен берничә өстенлек бар:
1. weиңел: углерод җепселләре көчле-авырлык дәрәҗәсе белән билгеле, аны пластик яки металл кебек традицион материалларга караганда җиңелрәк итә.Бу гомуми авырлыкны киметә һәм велосипедның эшләвен яхшырта, аеруча тизләнү, эшкәртү һәм тормоз ягыннан.
2. Аэродинамиканың артуы: углерод җепселле кочакның йомшак һәм шома дизайны тарту һәм турбулентлыкны киметеп велосипед аэродинамикасын яхшыртырга ярдәм итә.Бу югары тизлектә потенциаль тизлекне һәм гомуми тотрыклылыкны арттырырга мөмкин.
3. Көчле яклау: Арткы резервуарлар велосипедның арткы асылмалы компонентларын, шок сиңгечләрен һәм арткы тәгәрмәчен чүп-чар, пычрак, шагыл, су һәм юл куркынычыннан саклау өчен эшләнгән.Углерод җепсел материалы йогынтыга каршы бик яхшы каршылык күрсәтә һәм бу критик компонентларга зыян китерү куркынычын киметә.
4. Тотрыклылыгы: углерод җепселләре бик нык һәм тырнакларга, ярыкларга һәм сүнүгә чыдам.Димәк, углерод җепселенең арткы резервуар кочаклавы аның сыйфатын озаграк саклаячак, хәтта йөртү шартларын таләп иткәндә дә.
