КАРБОН ФИБЕРЫ АЧЫК ХУГЕР - АПРЕЛИЯ РСВ 4 (2009-НОВ) / ТУОНО V4 (2011-НОВ)

Апрель RSV 4 (2009-хәзер) яки Tuono V4 (2011-хәзер) өчен углерод җепселеннән ясалган арткы кочак - запас арткы кочакны җиңел һәм югары көчле альтернатива белән алыштыру өчен эшләнгән мотоцикл аксессуары.Арткы кочак, чылбыр сакчысы яки чылбыр саклаучысы буларак та билгеле, мотоциклның артында урнашкан компонент, ул җайдакны һәм мотоциклны чүп-чардан, судан һәм балчыктан сакларга ярдәм итә.

Арткы кочакның углерод җепселләре төзелеше күп өстенлекләр тәкъдим итә, шул исәптән авырлыкны киметү һәм запас арткы кочак белән чагыштырганда яхшыртылган көч.Углерод җепселен куллану шулай ук ​​мотоциклның тышкы кыяфәтен көчәйтә, аңа агрессив һәм спорт күренеше бирә.

Бу арткы кочак махсус апрель RSV 4 яки Tuono V4 өчен эшләнгән, һәм гадәттә запас арткы кочакны турыдан-туры алыштыру.Ул минималь модификацияләр яки махсус кораллар белән урнаштырыла ала һәм мотоциклның эшләвен дә, тышкы кыяфәтен дә арттырырга омтылган мотоциклистлар арасында популяр яңарту.

Эстетик зәвыкка өстәп, углерод җепселенең арткы кочаклавы шулай ук ​​мотоциклның аэродинамик профилен яхшырта ала һәм калдыкларның арткы асылмалы яки чылбырда туплануын булдыра ала, бу компонентларның гомер озынлыгын озайтырга ярдәм итә.Ул шулай ук ​​җайдакка яки пассажирга ташланган чүп-чар күләмен киметергә мөмкин, нәтиҗәдә уңайлырак йөрү.